どうも、ミラージャパン　高橋大祐です。

レッカーの「Ｓ」、ラストの３ケ目になりました。

今日からこのブログを読み始められた方に過去の関連記事をお伝えします。

１）レッカーのＳ：１ケ目
http://tanalog.com/miller/2010/07/22/1279805146828.html

２）レッカーのＳ：２ケ目
http://tanalog.com/miller/2010/08/08/1281259537609.html

今回レッカーのＳ：３ケ目＝Stinger：スティンガーのSです。
Stinger ： スティンガーとは何かというと：刺すという意味で広義では使われます。ハチが刺すとか｡｡｡
ではレッカーに置き換えるとStingerは以下図の黄色に塗装した部分をスティンガーと言います。
要はアンダーリフトを故障車の下部に刺す（挿す）という意味が最も近いです。





























この↓↓黄緑部分↓↓です。



























更に細かく言うとクロスバー（Ｔ字の横バー）を含まないアンダーリフト水平部のことです。
何となくイメージできますでしょうか。

このスティンガーという言葉が主に使われるようになったのは大型リフトのローライダー発売期（約１０年くらい前）くらいですが各レッカーメーカーによってこの部分における名称はそれぞれ違うのです。


ここからは売り込みになってしまいますが、ＳＤＵ２以降のモデルはスティンガーのみを交換しローライダーへ変更する事ができるのです。

【メリット】
・薄い
・長い
・お安く交換可能
　という３点です。

３つ目のレッカーのStinger ：つまりローラーダーのスティンガー、お値段は定価￥２，９００，０００です。
【関連記事：ローライダーについて】
http://tanalog.com/miller/2010/03/20/1269055848703.html


【WRECKED：弊社取り扱いのマットジャックも使用して起こしてます】
http://www.youtube.com/watch?v=_Fp2QULotF8&feature=related


先週、自動車メーカーさんの研修で愛知県にて缶詰め状態となりました。しかし、今後の自動車業界を知る上でとても良い機会を得られ、また様々なレッカー業者様と触れ合える事ができました。ご一緒させて頂きました皆様、有難うございます。

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http://tanalog.com/miller/2010/08/17/1282016546375.html